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Honda DN 01

Moto Honda preta

Moto Honda preta
rolagem esquerda                                 rolagem direita

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Moto Honda preta

Dotada de um estilo único, a DN-01 oferece ainda uma posição de pilotagem invejável a outras motocicletas estradeiras, além de detalhes que deixam qualquer rider boquiaberto e louco para experimentá-la. Para começar, foi adotado nesta motocicleta o sistema de transmissão automática, definido pela empresa como Human-Friendly Transmission (HFT). Este novo sistema, inventado para suas motocicletas, utiliza a "transmissão mecânico-hidráulica infitamente variável", da própria Honda, numa configuração compacta e leve, ideal para motocicletas. Fácil de operar, a HFT permite uma notável sensação de conforto na pilotagem, com resposta direta e eficiência na transmissão. O piloto pode escolher entres os 6 diferentes presets para conduzir a moto, dependendo do terreno e das circunstâncias em que vai pilotá-la. Por exemplo: colocando o HFT na posição "D", o piloto não terá que se preocupar com passar marchas; já a posição "S" permite que ela seja pilotada no modo "Sport", na qual o controle passa para as mãos, ou melhor, para os pés do piloto. E a DN-01, exibida no 40° Motor Show de Tokyo, foi a primeira motocicleta a utilizar esse sistema.

Honda DN 01

As pedaleiras da DN-01 não são como as convencionais e tiveram influência direta das melhores cruisers do mercado: no local, seus pés são confortavelmente colocados em "plataformas", aos invés das barras arredondadas. O sistema de freios, também uma novidade e tanto, foi criado para trazer ainda mais segurança e firmeza nas frenagens: ambos os freios, traseiro e dianteiro, são combinados entre si para prover ainda mais força nas rodas e nas paradas, principalmente, aquelas de urgência. E, como se não bastasse, ainda são equipados com ABS (Anti-lock Breaking System), sistema anti-travamento e derrapagem.

 A suspensão traseira é do tipo Pro-Arm, que distribui uniformemente o equilíbrio e o peso da motocicleta, garantindo mais suavidade em terrenos acidentados. O Pro-Arm também exige baixa manutenção, além de ter incluído uma sustentação de peso reduzido e maior câmera de exaustão.

 A DN-01 é ainda equipada com o PGM-FI, sigla para Programmed Fuel Injection. Ele faz com que a distribuição de combustível seja mais eficiente e melhore a resposta do motor, assegurados por 12 injetores de alta-performance.

 E tem mais: o motor em V é de 680 cc, refrigerado a líquido e conta com 4 válvulas por cilindro. Sua ignição é tecnologia pura: digital transtorizada com avanço eletrônico. Isso resulta em partida rápida em qualquer clima e muito menor desgaste no motor de partida.

Honda DN 01

 Visualmente, a motocicleta é uma verdadeira musa da beleza. É o tipo de moto que chama a atenção por onde passa ou para. Não há como não notar essa maravilha da Honda. O design é exclusivo e ela vem, de fábrica, em uma de duas cores: preta ou vermelho-doce-escuro.

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